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据新闻报道，亿航184载有无人机疯狂朋友圈的亿航，美国分公司去年年底在加利福尼亚破产了。加利福尼亚法庭发表的信息照片是根据法庭发表的信息，这次破产申请人在当地时间2017年12月129日，公司资产在10万美元到50万美元之间，债务低约100万美元到1000万美元。相关人员透露，亿航美国分公司申请人破产的原因包括1、消费类无人机在产品质量问题上几乎无法销售。渠道的商品几乎都回来了。

所以他们解散了消费市场。2、公司不出美国房东(办公室)一百五十万美元，成为被告。

网红亿航发展历程亿航于2014年，4月在广州正式成立，早期发售的Ghost无人机，特色用于手机app操纵。该无人机登陆海外众筹网站Indiegogo，取得86万美元的成绩。亿航184确实使亿航成为网红的不是消费级产品，而是载人飞机亿航184。

2016年1月，亿航在CES上发表了第一台载人飞机，受到中外科学技术媒体的普遍报道。因此，亿航被选为Fast，Company被选为2016届最佳创造公司，登上了美国百年杂志《大众机械》的封面。但是，在声誉高的同时，该产品被亿航批评，批评点主要是实现性、安全性、法律问题，亿航发表该产品是为了向资本方面说明。

喧闹之后，亿航企图推进产品商业化落地，2016年5月宣布获得美国领先的生物科学技术公司LungBiotechnology1000台定制版亿航184订单，制作了专门用于器官移植运输的人工器官移植运输飞机(MOTH)系统。2017年2月，迪拜城市道路交通局局长宣布将使用亿航184载人自动飞行器作为无人机出租车，当年开始试运营7运营，但外国媒体评价其噱头比简单。2016年12月，亿航大规模裁员，人数约为70人(亿航的体量不是小事)暴露了公司不存在的问题。

上个月，亿航CEO胡华智特地试乘了184次录像，最近也有无人机公演和无人机送血等应用的报道，但是传播和声音量比以前大。累计现在，亿航宣布获得过两次融资，分别是2014年12月，获得了由GGV纪元资本领导投资的1000万美元a回合融资和2015年8月金浦投资领导投资的4200万美元，获得了B回合融资。

之后发表了没有融资的消息。在此之前的文章《暂时花开的时候，不知道的亿航低电力回航》中，无人机本质上是技术驱动而不是市场营销驱动的产业，大疆大力发售新产品和新技术在产品中的应用，取得的成绩也证明了这一点。亿航的昙花一现，是产业整体蓬勃发展之初不成熟期的冲动红利。

目前，产业已经回归南北合理的技术和价值。文章:新产品初飞队折翼，亿航的新高度怎么飞？这就是亿航自由选择模拟图传的原因亿航说184架飞机获得了1000架订单，亿航的大卫星六部门具体声明了驱动器官移植绿色通道亿航后的多轴载人飞机，这个方向可靠吗？线香花舍不得开花的时候，不知道的亿航低电量回到亿航发表了自动载人飞机亿航184的详细情况，裁员了吗？外国媒体:迪拜在亿航184实现无人机出租车的噱头比简单的原创文章小，允许禁止发表。

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